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針對駕考,很想吐槽幾句

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發(fā)表于 2021-1-20 11:49:59 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 | 來自山東
中國的駕考,太拘泥于形式,非常膚淺,按照中國目前這種死點訓練和考法,拿到駕照敢真正上路和在稍微復雜環(huán)境下敢倒車入庫的沒兩個。為什么不能實際為例子,以上百種的實際場景中復雜或稍微復雜的入庫形式讓廣大的學員動動腦筋,建立距離感和方位感呢。道路行駛,危險駕駛那么多的例子,尤其是高速,為什么不能直接拿來模擬考大家呢,如果你也有類似這樣的危險駕駛就不合格;路上窄路會車,是相當多新學員以后必須要面臨的問題,為什么不能拿這些來考呢,等等。
  中國這個駕考,對實際學成本事用處極小,真的就是個花架子,繡花枕頭,完全建議改革。

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沙發(fā)
發(fā)表于 2021-1-20 11:52:03 | 只看該作者 | 來自山東
考太難了沒幾個人能考的過,到時又有人要罵娘了。
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板凳
發(fā)表于 2021-1-20 11:54:07 | 只看該作者 | 來自山東
拿證之前多多練習少出人命更好,還是敷衍拿證出門就出事更好
  平時多流汗,戰(zhàn)時少流血,哪個更好
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地板
發(fā)表于 2021-1-20 11:56:11 | 只看該作者 | 來自山東
以前正規(guī)學車,至少要勤奮練習4-6個月,看看現(xiàn)在,幾堂課就能通過考試,這樣的學員學出來不是危害社會是什么
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發(fā)表于 2021-1-20 11:58:15 | 只看該作者 | 來自山東
你說就是個花架子,繡花枕頭,可是大多數(shù)人考不過去??纯瘩R路上多少電動四輪車,那就是考不上駕照的人鋌而走險。
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發(fā)表于 2021-1-20 12:00:19 | 只看該作者 | 來自山東
駕考說真的,很多都是為了應付考試而教,我去年拿的證,真正的倒庫還是在網(wǎng)上找教程練的,學校就是叫你記死點,哪個點到了要怎么打盤子,現(xiàn)實生活中車不同,環(huán)境不同,哪有點給你看?教練說過一句話:學校只能教你基本操作,比如控制車輛,在路上的方向感,等等,實際本事還要駕照到手后在路上多練!確實也是如此,中國學駕照的人太多,學校都是為了讓學員早拿照挖空心思,說實話,這樣確實不行,但嚴格起來有許多人肯定又要罵太嚴了,所以拿了駕照,真的要好好練練才行,
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發(fā)表于 2021-1-20 12:02:23 | 只看該作者 | 來自山東
中國這個駕考,對實際學成本事用處極小,真的就是個花架子,繡花枕頭,完全建議改革。贊同
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發(fā)表于 2021-1-20 12:04:27 | 只看該作者 | 來自山東
用肯定是有用。
  日常開車,還是靠經(jīng)驗開出來。

  熟能生巧,這個沒有捷徑可走,但是到了駕校,為了效率那肯定是要學員記點,然后就可以輕松的通過。

  這個不是交委的責任,而駕校的原因,如果給夠時間給你練車,那肯定是可以成功的。另外駕校的油錢,在哭泣。

  實際路況復雜的多,還那是靠自己熟讀道法(交通道路)與實際情況;
  不管是誰倘若按真正法來開車,上路沒有半時就得吃罰單。

  因為現(xiàn)在你還不是老司機所以不理解。

  打燈3秒后再能變道,在路比比皆是變首與打燈基本是同時,另外要怎么樣通過公交車站,有人做到了是按法規(guī)做的嗎?再通過人行道,彎道,路口你們有降低到30碼以下嗎?
  尤其是路邊停車你們30米與50米,你們沒有干過。

  法是維護道德,若真按法來開,中國交通路面有哪個地方能做的到,基礎設施還得挖得了重新搞。
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發(fā)表于 2021-1-20 12:06:31 | 只看該作者 | 來自山東
再者你們騎電動車,自行車,沒有走到機動車道上來?按照法,又應該是怎樣?

  參與交通,在路面盡可能的縮小自己的行車范圍,而不影響他人,這個才是每人的目標;

  不要當馬路自家的,隨便闖。
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發(fā)表于 2021-1-20 12:08:35 | 只看該作者 | 來自山東
確實考的跟實際的沒點關系,拿了證完全不敢上路
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