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津濰高鐵今年必須實現(xiàn)開工!

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發(fā)表于 2022-6-3 19:53:00 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 | 來自山東
為貫徹落實全國穩(wěn)住經(jīng)濟大盤電視電話會議、國鐵集團全路電視電話會議和集團公司專題推進(jìn)會精神,抓住市場開發(fā)機遇,加大市場開發(fā)力度,認(rèn)清生產(chǎn)任務(wù)形勢,火速組織資源到位,6月2日下午,生產(chǎn)經(jīng)營中心召開動員會,迅速開展生產(chǎn)經(jīng)營會戰(zhàn),確保實現(xiàn)“四?!蹦繕?biāo)任務(wù),動員集團公司各級人員以奮發(fā)有為的精神狀態(tài)、求真務(wù)實的工作作風(fēng)、有力有效的應(yīng)對舉措,高效統(tǒng)籌各項重點工作。





當(dāng)前市場開發(fā)項目高度集中,外部宏觀形勢為市場開發(fā)帶來了機遇,6-8月份預(yù)計多個項目投標(biāo),時間緊、任務(wù)重、考驗多、難度大,集團公司打贏市場開發(fā)“翻身仗”是一場大仗、硬仗。


鐵路保開工項目全面提速,已批復(fù)可研的雄商、雄忻、滬渝蓉上海至合肥、津濰、哈鐵5個項目6月至8月陸續(xù)批復(fù)初步設(shè)計,7月至9月陸續(xù)批復(fù)施工圖,三、四季度必須實現(xiàn)開工目標(biāo)。國鐵集團發(fā)改部、鑒定中心、工管中心等緊急部署,陸續(xù)下達(dá)剛性時間要求,生產(chǎn)組織和資源配置面臨巨大挑戰(zhàn)。


會議強調(diào),各單位要深入傳達(dá)學(xué)習(xí)國鐵集團電視電話會議精神,清醒認(rèn)識集團公司發(fā)展面臨的形勢要求,把握當(dāng)前一大批項目將全面提速的大好機遇,迅速行動全力推進(jìn)市場開發(fā),扎實做好重點投標(biāo)項目商務(wù)及技術(shù)工作。


會議要求,各單位要思想上重視、行動上迅速、管理模式上創(chuàng)新、考核機制上配套,組織一切可以動用的力量,確保關(guān)鍵資源到位、管理措施到位、各方保障到位。壓實各級管理主責(zé),強化項目協(xié)調(diào)聯(lián)動,盯控關(guān)鍵節(jié)點,加大獎懲力度,高質(zhì)量完成投標(biāo)和勘察設(shè)計任務(wù),落實好黨組部署的“四?!蹦繕?biāo)任務(wù)。


機遇來臨,大戰(zhàn)將至,任務(wù)集中,壓力巨大,集團公司各級人員要抖擻精神,各單位要迅速動員,堅決貫徹國鐵集團部署要求,嚴(yán)格執(zhí)行集團公司各項工作安排,堅定信心,壓實責(zé)任,強化組織,出實招用新招,打硬仗、打勝仗!


相關(guān):


津濰高鐵示意圖

津濰高鐵線路起自京津城際鐵路延伸線濱海站,經(jīng)天津市濱海新區(qū)、河北省滄州市、山東省濱州市、東營市、濰坊市,終至濟青高速鐵路濰坊北站,
全長約348.9公里,設(shè)站10座
。同步建設(shè)本線至濟南聯(lián)絡(luò)線150.7公里,本線至津秦高速鐵路、京濱城際鐵路、濟青高速鐵路等聯(lián)絡(luò)線共約33公里。新建濱海西站動車運用所及東營南站、濰坊北站等存車場。


無棣站效果圖(并非最終設(shè)計方案)


項目總投資1145.4億元,包括工程投資1091.4億元、動車組購置費54億元。其中,黃河橋公路部分投資9.03億元、增加站房面積投資10.49億元由山東省承擔(dān),不計入項目股份;本線至濟南聯(lián)絡(luò)線投資374.2億元,其中資本金187.1億元由山東省承擔(dān)。剩余投資751.7億元,資本金比例為50%、計375.9億元,其中中國國家鐵路集團有限公司出資79.2億元,使用企業(yè)自籌資金等解決;其余資本金296.7億元(含征地拆遷費用112.3億元),由天津市、河北省、山東省分別承擔(dān)87.5億元、36.2億元、173億元。地方出資由相關(guān)?。ㄊ校┘把鼐€地方按照相關(guān)規(guī)定要求使用財政資金等出資。征地拆遷費用依照國家及地方政府有關(guān)規(guī)定,經(jīng)出資各方認(rèn)可后計入地方股份。資本金以外資金使用國內(nèi)銀行貸款。中國國家鐵路集團有限公司與天津市、河北省、山東省組建項目公司作為項目業(yè)主單位,山東省另行組建項目公司負(fù)責(zé)本線至濟南聯(lián)絡(luò)線建設(shè)。項目建設(shè)工期5年。




濱州站
效果圖


東營南站
效果圖



東營黃河公路大橋規(guī)劃效果圖
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