學(xué)生開學(xué)了
高峰時段學(xué)校周邊增添了接送車輛學(xué)校門口行人過街需求提高主干路交通流量增加市民出行由“假期模式”調(diào)整為“通勤模式”高峰時段交叉口通行壓力驟增
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2022-2-18 09:53 上傳
(開學(xué)后車流量明顯增加)
But,不要擔(dān)心,交警有對策!濱州交警針對交通流變化情況
調(diào)整濱州主城區(qū)信號燈
切換“開學(xué)模式”迎接開學(xué)季
同時對學(xué)校、商超、主干路等多處交通信號做出相應(yīng)調(diào)整
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學(xué)校周邊精準(zhǔn)優(yōu)化
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開學(xué)后,學(xué)校周邊突增家長接送車輛,疊加年后復(fù)工車流,城區(qū)道路通行壓力進(jìn)一步增加。
濱州交警通過實地調(diào)研、精準(zhǔn)研判,針對北鎮(zhèn)中學(xué)、濱州實驗學(xué)校、濱州學(xué)院等全市10余所學(xué)校及周邊20余處關(guān)鍵點段精細(xì)化調(diào)整路口信號配時方案,滿足家長接送學(xué)生通行需求,保障市民正常通行。
相位時間調(diào)整
黃二渤十一東西方向的車輛出現(xiàn)壓車現(xiàn)象,通過延長路口東西方向單放時間,均衡東西向車輛通行需求,保障東西方向車輛在一個周期內(nèi)通過,調(diào)整后路口排隊車輛可一次清空。
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(路口車輛排隊)
行人過街時間調(diào)整
黃河五路渤海十二路該處交叉口行人過街需求提高,增加該路口南北行人過街時間9秒,調(diào)整后南北方向的綠燈時間可以保證行人安全過街,并且交叉口排隊車輛均可一次清空。
燈控模式改變
以北鎮(zhèn)中學(xué)北門行人過街信號燈為例,春節(jié)期間該路口全天黃閃控制,上學(xué)期間該路口學(xué)生過街需求急劇增加,故該路口上下學(xué)時段開啟燈控保障過街需求,其余時間黃閃控制提高道路通行效率。
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(北中門口黃閃模式)
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夜間運(yùn)行方案時段調(diào)整
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針對車流變化對夜間方案進(jìn)行調(diào)整
降低夜間的信號周期
減少夜間駕駛?cè)藛T的等待時間
每天22:20起
開始執(zhí)行關(guān)閉左轉(zhuǎn)信號相位方案
采用混合放行模式
以提高城區(qū)整體通行效率
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商超周邊信號動態(tài)化調(diào)整
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“情人節(jié)”、“元宵節(jié)”期間采購、聚餐、娛樂等出行需求明顯增加,大潤發(fā)、萬達(dá)廣場等商圈周邊路網(wǎng)交通壓力增大。
濱州交警監(jiān)控實時跟進(jìn)交通流量變化情況,對商圈周邊黃河五路、渤海十一路等主干道實行信號動態(tài)化調(diào)整策略,結(jié)合實際情況,調(diào)控交通流量,均衡片區(qū)路網(wǎng)交通流,保障市民出行需求。
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主干道綠波深度優(yōu)化提升
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市民出行由“假期模式”調(diào)整為“通勤模式”,道路交通流逐漸攀升。
濱州交警對城區(qū)黃河二路、黃河五路、黃河八路、黃河十二路等多條道路進(jìn)行綠波帶深度優(yōu)化,減少道路行駛停車次數(shù),提高道路通行效率,提升市民出行體驗。
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主干道綠波深度優(yōu)化提升
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市民出行由“假期模式”調(diào)整為“通勤模式”,道路交通流逐漸攀升。
濱州交警對城區(qū)黃河二路、黃河五路、黃河八路、黃河十二路等多條道路進(jìn)行綠波帶深度優(yōu)化,減少道路行駛停車次數(shù),提高道路通行效率,提升市民出行體驗。通過對黃河二路全天流量深度調(diào)研分析,根據(jù)流量變化規(guī)律,采取精細(xì)化配時以適應(yīng)不同時段的交通狀態(tài)。調(diào)整前雙向停車四次,調(diào)整后東向西設(shè)計在渤海十六路、渤海十八路停車兩次,西向東在渤海十八路停車一次,雙向停車三次,優(yōu)化調(diào)整后雙向停車次數(shù)減少一次。
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從行程時間上來說東向西行駛時間節(jié)約了6.3%,西向東節(jié)約了6.2%。
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優(yōu)化后,全天各時段通行效率明顯提高,協(xié)調(diào)效果更加穩(wěn)定,高峰擁堵程度得到緩解,綠波效果得到全面提高。
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來源:濱州交警發(fā)布 |