濱州快遞爆倉！市民吐槽收不到件！站點：招不到業(yè)務員...

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近日，濱州城區(qū)很多網(wǎng)友反映稱圓通等快遞出現(xiàn)很延遲的情況，從該行業(yè)從業(yè)者處了解到，圓通確實存在向總部報停的情況，主要的原因是發(fā)生了爆倉現(xiàn)象，年后有業(yè)務員罷工、辭職現(xiàn)象，招人也很困難。在濱州經濟開發(fā)區(qū)的“黃河三角洲智慧快遞綜合運營中心”的四家快遞公司都存在招不到業(yè)務員的困難，這種現(xiàn)象已持續(xù)很長時間！而圓通、百世（目前是一家）直接出現(xiàn)了爆倉現(xiàn)象，圓通快遞目前的報停的原因是集中先送之前壓的快遞件。

快遞行業(yè)招人難，已經成為了一種現(xiàn)實存在的現(xiàn)象，這里面有很多因素，主要因素還是公司管理和處罰制度，據(jù)快遞行業(yè)的從業(yè)者坦言“罰款太多”，還沒有員工福利！與運行順暢的順豐速遞、京東相比，工資低、送件費用低（普通快遞公司送一件只有七八毛錢），很多的快遞員選擇了辭職去一些比較穩(wěn)定的工廠等地方打工，就像快遞員說的“服務行業(yè)不好干”。

年前，很多的小區(qū)出現(xiàn)的第三方快遞點（如摩西管家）在一定程度上緩解了送件的壓力，但是這種第三方快遞點并沒有從實質上解決人員的大量流失，而且這種第三方快遞點也不斷被市民吐槽。近年來，快遞市場價格戰(zhàn)激烈，導致終端派送費用降低。數(shù)快遞行業(yè)利率不斷下滑，在這樣的情況下，快遞企業(yè)只能薄利多銷，快遞員的薪酬福利受限，人員流動性大。
應對眼前的“派件難”，應該怎么應對，是擺在快遞公司面前的棘手問題！行業(yè)內人士建議快遞企業(yè)不妨主動“讓利”，進一步改善快遞小哥的薪資待遇，增強崗位吸引力，讓更多人前來應聘，從而保障行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。
同時，呼吁群眾對快遞員多一些理解和包容，他們也想把快遞早日送到人們的手中。但受限于快遞公司的管理，效率提高不上去，也很無奈！

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