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濟濱高鐵要開工了!計劃9月30日

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發(fā)表于 2022-9-5 22:39:00 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 | 來自山東
濱州人盼高鐵盼紅了眼!這些年關于高鐵的新聞,一茬接一茬,給人的感覺是喊了這么久,就是不見動靜!而現(xiàn)在,馬上要開始了,人們的熱情卻沒有以前那么激動了,哈哈!畢竟建高鐵的每一步審批程序復雜......


9月5日,濟南公共資源交易中心官網(wǎng)兩則招標公告引起關注。在《新建津濰高鐵濟南聯(lián)絡線土建工程施工單價承包招標公告》中明確。計劃工期:48個月,計劃開工日期2022年9月30日。

注:津濰高鐵濟南聯(lián)絡線,即我們常說的:濟濱高鐵。


我們一起看一下招標公告:












新建津濰高鐵濟南聯(lián)絡線土建工程施工單價承包招標公告


1.招標條件
本建設項目新建津濰高鐵濟南聯(lián)絡線已由國家發(fā)展和改革委員會關于新建天津至濰坊高速鐵路可行性研究報告的批復(發(fā)改基礎〔2022〕34號)、《國鐵集團山東省人民政府 關于新建天津至濰坊高速鐵路濟南聯(lián)絡線初步設計的批復》(鐵鑒函2022372號)、《中國鐵路建設管理有限公司新建天津至濰坊高速鐵路濟南聯(lián)絡線施工圖審核報告審查意見的函》(建管設函202248號)批準建設,建設單位為山東濟濱高速鐵路有限公司,建設資金來自項目資本金和國內(nèi)銀行貸款(資金來源),項目出資比例為50%銀行貸款占50%,資金已落實,施工圖設計文件完備,招標人為山東濟濱高速鐵路有限公司,本次招標項目已具備法定招標條件,現(xiàn)進行公開招標,特邀請有意向的投標人參加投標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
建設地點:山東省濟南市、濱州市。

建設規(guī)模:新建津濰高鐵濟南聯(lián)絡線自濟南東站引出,向北經(jīng)濟南市歷城區(qū)、高新區(qū)(遙墻機場)、章丘區(qū),與規(guī)劃G308國道合建上跨黃河,通過濟南市濟陽區(qū)、商河縣,繼續(xù)向東經(jīng)濱州市惠民縣、濱城區(qū),接入濱州地區(qū)濱洲站(濟濱、濱淄、津濰合場)。正線長度145.299公里。全線設濟南東、遙墻機場、濟陽、商河、惠民、濱州6處車站,其中新建車站4座,引入既有站2座(濟南東、濱州),遙墻機場站為地下站、惠民站為高架站。
2.2招標范圍
招標范圍:

新建津濰高鐵濟南聯(lián)絡線工程,按照《鐵路基本建設工程設計概(預)算編制辦法》(TZJ1001-2017)規(guī)定劃分的第一章改移道路、改河(溝渠)、管線路防護、三電及管線遷改、大臨工程臨時用地及復墾、隔聲窗等工程內(nèi)容;第二章路基;第三章橋涵;第四章隧道及明洞;第五章軌道(不含鋪軌);第六章通信、信號、信息及災害監(jiān)測中過軌管、連通管道、電纜井、綜合接地工程;第七章電力及電力牽引供電中電纜溝槽及光(電)纜防護、過軌管、連通管道、綜合接地工程;第八章房屋中其他房屋的土石方工程,圍墻及散水以外的排水溝、護坡等;第九章其他運營生產(chǎn)設備及建筑物(不含與站房、其他站后房屋同步實施的相關工程);第十章大型臨時設施和過渡工程等;第十一章其他費用中安全生產(chǎn)費、營業(yè)線施工配合費、防洪補救費等。
機場1號隧道DK11+840至DK12+500段與既有機場高速交叉引起的過渡、導改工程不在本次招標范圍內(nèi)。
甲供物資不列入招標范圍,甲供物資范圍執(zhí)行《中國鐵路總公司關于發(fā)布鐵路建設項目甲供物資目錄的通知》(鐵總物資〔2015〕117號)。
具體以招標工程量清單為準。
標段劃分:
本次招標劃分為6個標段,具體劃分情況見下表




計劃工期:48個月,計劃開工日期2022年9月30日,各標段工期在招標文件中明示。


注:其他信息詳見招標公告。







濟濱高鐵,位于山東半島城市群北部,是山東半島城市群城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分和山東省會城市群經(jīng)濟圈“一環(huán)六射”快速通道之一,也是濟南遙墻國際機場散發(fā)型的重要集疏運通道之一。線路西起山東省省會濟南市,于濟南樞紐濟南東站引出(與濟青高鐵并場),向北經(jīng)濟南市歷城區(qū)、濟南遙墻國際機場、章丘區(qū),上跨黃河經(jīng)濟南市濟陽區(qū)、商河縣,向東經(jīng)濱州市惠民縣、濱城區(qū),接入濱州地區(qū)濱州站(濟濱、濱淄、津濰合場) 。



高鐵下穿遙墻機場站效果圖


濟濱高鐵是天津至濰坊高速鐵路及山東省城際鐵路網(wǎng)之北部沿海通道、濟南都市圈城際鐵路的組成部分,是國家鐵路網(wǎng) “八縱八橫”快速通道主骨架京滬、青太通道的重要聯(lián)絡線。項目建成后將極大帶動沿線濟南、濟陽、商河、惠民、濱州等重要城鎮(zhèn)間的城際客流快速出行,加強沿線節(jié)點經(jīng)濟聯(lián)系,實現(xiàn)魯北地區(qū)對外互聯(lián)互通,形成東濱城市群與濟南間的客運快速通道,對于實施國家發(fā)展戰(zhàn)略、推動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展和城鎮(zhèn)化進程,改善區(qū)域交通條件有重要意義。



濱州高鐵站效果圖






濟濱線 惠民站效果圖


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