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濟濱高鐵項目初步設(shè)計獲得批復(fù)
8月26日,新建天津至濰坊高速鐵路濟南聯(lián)絡(luò)線(后簡稱濟濱高鐵)初步設(shè)計獲得國鐵集團、山東省人民政府聯(lián)合批復(fù),標(biāo)志著濟濱高鐵項目建設(shè)邁出關(guān)鍵一步,即將進入實施階段,為9月底先行工程用地取得自然資源部批復(fù)、控制性工程開工建設(shè)奠定了堅實的工作基礎(chǔ)。濟濱高鐵正線全長145.3公里,總投資346.31億元,由山東濟濱高鐵公司負責(zé)建設(shè),項目建設(shè)工期4年。線路西起濟南市,于濟南樞紐濟南東站引出,向北經(jīng)濟南市歷城區(qū)、遙墻機場、章丘區(qū),上跨黃河經(jīng)濟陽區(qū)、商河縣,向東經(jīng)濱州市惠民縣、濱城區(qū),接入濱州站。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按照高速鐵路、雙線、350公里/小時(濟陽至濟南東引入樞紐地段采用局部限速200公里/小時)建設(shè)。全線設(shè)濟南東、遙墻機場、濟陽、商河、惠民、濱州6座車站。濱州境內(nèi)長約54.8公里(其中惠民37.8公里、濱城17公里)。前期,市交通運輸部門緊盯環(huán)評、通航、水保等初步設(shè)計批復(fù)前置性文件的辦理進程,先后順利完成了環(huán)評批復(fù)、航道通航條件影響評價、市縣級河渠防洪評價現(xiàn)場勘查及專家評審等工作,濱州段前置性文件均保質(zhì)保量如期辦理完成,為初步設(shè)計批復(fù)奠定了地方工作基礎(chǔ)。項目初步設(shè)計的批復(fù),是繼工可報告獲得國家發(fā)改委批復(fù)后取得的又一重大突破,創(chuàng)造了“山東速度”,也預(yù)示著施工圖審查、報批,施工、監(jiān)理單位的招投標(biāo)及進場等工作都得以加速推進。初步設(shè)計批復(fù)當(dāng)日,濱州段先行用地組卷材料連夜上報至省自然資源廳并一次性通過審核,跑出了“濱州速度”,為項目控制性工程用地批復(fù)及開工建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。下一步,市交通運輸事業(yè)服務(wù)中心將在市局黨組的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,壓茬推進項目后續(xù)工作,持續(xù)為我市高鐵項目建設(shè)做好技術(shù)支撐和服務(wù)保障,當(dāng)好上級交通運輸部門、鐵路主管部門與縣區(qū)政府的橋梁紐帶,努力抗牢“在濱州、知濱州、愛濱州、建濱州”使命擔(dān)當(dāng),為推動濟濱高鐵和津濰高鐵早日開工建設(shè)貢獻力量。
來源:濱州市交通運輸事業(yè)服務(wù)中心
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