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近日,《新建天津至濰坊高速鐵路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)(擬報(bào)批稿全文)暨公眾參與說(shuō)明信息公示》在沿線各市政府網(wǎng)站發(fā)布。各車(chē)站及樞紐詳細(xì)建設(shè)及布局方案出爐。
公眾可以在百度網(wǎng)盤(pán)提取資料并查閱相關(guān)內(nèi)容(鏈接:https://pan.baidu.com/s/1Y-IZ-MbSg1jsTzgUGna7PA;提取碼:1234)
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一、車(chē)站概況
全線共設(shè)車(chē)站12座。其中正線10座車(chē)站,為濱海站、濱海東站、濱海南站、黃驊北站、海興西站、無(wú)棣站、濱州站、東營(yíng)南站、壽光東站、濰坊北站;濱海西疏解區(qū)車(chē)站2座,為濱海西站、塘沽站。線路所3個(gè),分別為大港東線路所、前苗村線路所、黃埠村線路所;動(dòng)車(chē)所1個(gè),為濱海西動(dòng)車(chē)所;動(dòng)車(chē)存車(chē)場(chǎng)2個(gè),為東營(yíng)南存車(chē)場(chǎng)和濰坊北存車(chē)場(chǎng)。
引入既有站車(chē)站6個(gè),分別為濱海西站、塘沽站、濱海站、濱州站、東營(yíng)南站、濰坊北站。其余均為新建中間站。
黃驊北站、濱州站設(shè)綜合維修車(chē)間,濱海東站、無(wú)棣站、東營(yíng)南站和壽光東站設(shè)綜合維修工區(qū)。
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二、中間站設(shè)計(jì)說(shuō)明
5、無(wú)棣站(1)車(chē)站地理位置
新建無(wú)棣站位于山東省濱州市無(wú)棣縣縣城東側(cè),車(chē)站西側(cè)為開(kāi)發(fā)四路,東側(cè)為開(kāi)發(fā)六路,北側(cè)為星湖十路,南側(cè)為星湖八路,距離無(wú)棣縣人口聚集區(qū)約6km。
(2)車(chē)站平面布置
無(wú)棣站為本線新建中間站,車(chē)站中心里程為DK176+360,站房設(shè)在線位大里程方向右側(cè)。
無(wú)棣站按2臺(tái)4線(含正線)設(shè)計(jì),到發(fā)線有效長(zhǎng)度均滿足650m,設(shè)側(cè)式站臺(tái)和基本站臺(tái)各1座,設(shè)10m寬旅客地道1座。車(chē)站站對(duì)右維修工區(qū)1處,設(shè)軌道車(chē)停留線、接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)停放線各1條,大機(jī)停放線1條。
(3)用地與拆遷
車(chē)站占地以水澆地和旱地為主。車(chē)站范圍內(nèi)無(wú)房屋拆遷。
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三、主要客運(yùn)站設(shè)計(jì)說(shuō)明
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濱州地區(qū)
地區(qū)內(nèi)設(shè)小營(yíng)站、濱州東站、濱州北貨場(chǎng)站、南石家站、沾化站5個(gè)站。預(yù)留了沾化至濱州港的港區(qū)鐵路。濱州站為地區(qū)主要客運(yùn)站。
天津至濰坊高速鐵路自城市西北側(cè)引入濱州地區(qū)濱州站;津?yàn)H高鐵濟(jì)南至濱州聯(lián)絡(luò)線自濟(jì)南東客站引出,自城市西側(cè)引入濱州地區(qū)濱州站;規(guī)劃濱州至淄博城際鐵路自地區(qū)東南側(cè)引入。
(1)既有設(shè)備概況
濱州站為德大線中間站,位于濱州市濱北街,距市中心區(qū)約10km。站房面向城市,為線側(cè)平式,面積1.2萬(wàn)平方米。車(chē)站中心里程為K166+505,車(chē)站規(guī)模為到發(fā)線6條(含正線1條),有效長(zhǎng)度均滿足1050m,車(chē)站設(shè)有基本站臺(tái)島式中間站臺(tái)各1座。
(2)車(chē)站股道及主要客運(yùn)設(shè)備數(shù)量
新建高速車(chē)場(chǎng)占用原德大鐵路維修工區(qū)位置與既有德大車(chē)場(chǎng)分場(chǎng)橫列布置,由南向北依次布置既有德大場(chǎng)、津?yàn)H場(chǎng)。
車(chē)站總規(guī)模為8臺(tái)18線,既有德大場(chǎng)普速車(chē)場(chǎng)(2臺(tái)6線)維持既有規(guī)模,新建高速車(chē)場(chǎng)采用津?yàn)H鐵路中穿、濟(jì)濱和規(guī)劃濱州至淄博城際方向別外包津?yàn)H鐵路的方向別合場(chǎng)布置方案:
其中本線中穿高速車(chē)場(chǎng)布置,設(shè)2臺(tái)6線(含正線);車(chē)場(chǎng)兩側(cè)分別布設(shè)濟(jì)濱和規(guī)劃濱州至淄博城際的上下行車(chē)場(chǎng),濟(jì)濱上下行車(chē)場(chǎng)各按1臺(tái)2線同步實(shí)施;規(guī)劃濱臨城際上下行車(chē)場(chǎng)各預(yù)留1臺(tái)1線規(guī)模。高速車(chē)場(chǎng)到發(fā)線有效長(zhǎng)度均滿足650m。
本次設(shè)計(jì)對(duì)濱州站既有8m寬旅客地道和旅客天橋進(jìn)行接長(zhǎng)。車(chē)站濰坊端設(shè)綜合維修車(chē)間一座。并預(yù)留動(dòng)車(chē)存車(chē)場(chǎng)平面條件,設(shè)存車(chē)線4條。德大鐵路站同右原規(guī)模還建維修工區(qū)。
(3)聯(lián)絡(luò)線及疏解線布置說(shuō)明
為滿足濟(jì)濱聯(lián)絡(luò)線以及規(guī)劃濱臨城際在本站開(kāi)行立即折返列車(chē)條件,在車(chē)站西端北側(cè)設(shè)濟(jì)濱聯(lián)絡(luò)線濟(jì)南方向立折反發(fā)線,并在東端南側(cè)預(yù)留濱州至淄博城際淄博方向立折反發(fā)線。
(4)用地、拆遷
本站占地主要為鐵路用地、水澆地、溝渠和公路用地為主。車(chē)站范圍內(nèi)拆遷量較小,主要為路內(nèi)設(shè)施還有少量民房。
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附錄:工程沿線各敏感點(diǎn)張貼
第二次信息公示公告
看看你們村在工程沿線敏感點(diǎn)上不~
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